L'A432 relie les autoroutes A42 et A43 en permettant la desserte de l'aéroport de Lyon-St-Exupéry.
Elle permet également des itinéraires Strasbourg/Dijon -> Grenoble/Alpes.
A terme, elle constituera un itinéraire évitant l'agglomération lyonnaise pour des itinéraires Paris/Clermont-Ferrand -> Alpes.

A péage en système ouvert côté A43, fermé côté A42, sauf entre les échangeurs 3 et 4.

Sitôt la bifurcation A42 franchie, on arrive au péage de la Boisse. L'A432 est établie dans la plaine de l'est lyonnais, traverse le Rhône (canal de Miribel et canal de Jonage), sur un tracé voisin de celui de la LGV Paris-Marseille. Elle s'en écarte ensuite pour contourner l'aéroport de Lyon-St-Exupéry par l'est, et en tranchée. Elle ne tarde pas ensuite à rejoindre l'A43 à St-Laurent-de-Mure.

1975: ouverture de la section A43-Aéroport, comme antenne de l'A43.
1991: ouverture du tronçon nord, entre la D517 et l'A42, à une seule chaussée entre le viaduc du canal de Jonage (inclus) et l'A42. On peut alors rejoindre l'aéroport depuis l'Ain.
2003: ouverture du barreau central contournant l'aéroport, et mise à 2x2 voies de l'intégralité du tronçon nord.

-A432 section Les Echets - La Boisse : 2011-2012 (2020 selon le site www.a432.fr.) Doit permettre de relier l'A6 (et l'A89 à terme) à l'A43 en évitant l'agglomération lyonnaise.

-A432 sud (St-Laurent-de-Mure - sud de Vienne) : études en cours. Horizon 2020 ?

http://www.a432.fr/